雜志簡介：《中國民航大學學報》雜志經新聞出版總署批準，自1983年創刊，國內刊號為12-1396/U，是一本綜合性較強的航空期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發表航空領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：民用航空、適航專欄、工程技術、基礎科學
《中國民航大學學報》經新聞出版總署批準，自1983年創刊，國內刊號為12-1396/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《中國民航大學學報》主要刊載民用航空、交通運輸、數學、物理、化學、計算機科學、電子信息、自控、管理科學等學科的最新研究成果。
《中國民航大學學報》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）航空發動機；QAR；故障診斷；發動機；支持向量機
（二）干擾抑制方法；機載氣象雷達；探地雷達；合成孔徑雷達；空時自適應處理
（三）空中交通管制；空中交通管理；機場；航班；空中交通
（四）層合板；復合材料；復合材料層合板；航空發動機；HAMILTON體系
（五）機場；航空器；民用機場；機場噪聲；機場道面
（六）HAMILTON正則方程；層合板；半解析法；變分原理；固有頻率
（七）干擾抑制方法；單通道；ADS-B；FPGA；波束
（八）機場道面；剪切波速；道面；機場跑道；道路工程
（九）空中交通；航空運輸；航班；無人機；航跡
（十）不動點；HILBERT空間；強收斂；非擴張映像；不動點定理
1、摘要應具有獨立性和自明性，須說明論文的目的、方法、結果(包括主要數據)和結論，著重于創新與發現，以300字左右為宜。
2、參考文獻：在文章正文的后面，著錄格式：專著：[序號]作者（多作者只列出前3位，以后用“等”）．書名[M]．出版地：出版者，出版年．起止頁碼（任選）。
3、對于優秀稿件，本刊將優先錄用、擇期刊發。
4、正文中表示標題級別的序號形式，一般從大到小依次為：“一”“（一）”“1”“（1）”“①”等。可以根據標題的實有級別，跳過某些形式的序號。
5、在文題下的署名區列出姓名、一級單位、二級單位、單位所在城市、郵編。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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