雜志簡介：《鐵道建筑技術》雜志經新聞出版總署批準，自1963年創刊，國內刊號為11-3368/TU，是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份月刊，致力于發表交通領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：科技研究、設計咨詢、橋梁工程、隧道/地下工程、線路/路基工程、裝備與制造、其他
《鐵道建筑技術》經新聞出版總署批準，自1963年創刊，國內刊號為11-3368/TU，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《鐵道建筑技術》堅持“為了服務設計、施工第一線技術人員，為了推動鐵路科技發展”的辦刊宗旨，堅守“讀者至尊，服務為本”的辦刊理念。
《鐵道建筑技術》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）架橋機；鐵；橋機；型架；鋼桁梁
（二）高架橋；樁基施工；深孔；施工技術；出渣
（三）造橋機；架橋機；鐵路；鐵路橋；橋機
（四）軌道板；CRTS；無砟軌道；軌排；軌枕
（五）青藏鐵路；多年凍土區；施工技術；凍土區；凍土
（六）軌道梁；單軌交通；跨座式單軌交通；懸掛式；單軌交通系統
（七）樁基；樁基礎；深基坑工程；OSTERBERG試樁法；樁基礎施工
（八）隧道；施工方法；掌子面；油缸；鐵路隧道
（九）隧道；洞口段；施工隧道；隧道初期支護；預加固
（十）隧道；臺車；施工隧道；斷層；逆沖
1、關鍵詞：文章內主要內容的術語、未被收錄的新學科的重要術語及文中的人名、地名。
2、作者簡介（姓名、出生年、性別、民族、籍貫、職稱、學位、研究方向等）及基金項目（基金項目名稱、編號）標注于稿件首頁頁腳。
3、來稿須具有創新性、指導性、實用性；能代表技術前沿水平的論文；基金項目，國家、省市科研項目及獲獎論文優先錄用。
4、正文應盡量減少層次，一般不宜超過3層。有標題內容才列數字序號（沒有標題的內容用自然段形式起始），數字序號后不用加點，但要空1格。
5、注釋是否符合本刊體例不影響稿件評價，但注釋是否符合學術規范將影響稿件采用。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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