鐵道建筑

鐵道建筑雜志

Railway Engineering

雜志簡介:《鐵道建筑》雜志經新聞出版總署批準,自1961年創刊,國內刊號為11-2027/U,是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份月刊,致力于發表交通領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目:橋梁與結構工程、隧道與地下工程、路基與地基基礎、線路與養護維修、工程材料及其他

主管單位:中國國家鐵路集團有限公司
主辦單位:中國鐵道科學研究院集團有限公司
國際刊號:1003-1995
國內刊號:11-2027/U
全年訂價:¥ 340.00
創刊時間:1961
所屬類別:交通類
發行周期:月刊
發行地區:北京
出版語言:中文
預計審稿時間:1-3個月
綜合影響因子:1.17
復合影響因子:0.91
總發文量:5634
總被引量:27395
H指數:36
引用半衰期:4.7093
立即指數:0.0099
期刊他引率:0.907
平均引文率:1.7312
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽 歷史收錄 雜志特色 雜志評價 課題分析 發文刊例 雜志問答

鐵道建筑雜志簡介

《鐵道建筑》經新聞出版總署批準,自1961年創刊,國內刊號為11-2027/U,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。

《鐵道建筑》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容:

(一)道岔;無縫線路;鋼軌;橋上無縫線路;無砟軌道

(二)高速鐵路;路基;鐵路路基;地基處理;軟土地基

(三)鐵路路基;高速鐵路;路基;隧道;模型試驗

(四)板式無砟軌道;混凝土;自密實混凝土;無砟軌道;高速鐵路

(五)無砟軌道;CRTS;板式無砟軌道;軌道板;高速鐵路

(六)隧道;鐵路隧道;洞室;自粘;排水板

(七)無砟軌道;CRTS;板式無砟軌道;雙塊式無砟軌道;道床板

(八)混凝土;孔結構;泥巖;抗壓強度;含氣量

(九)搗固車;道床;鐵路;清篩機;大型養路機械

(十)自密實混凝土;混凝土;板式無砟軌道;膠凝材料;高速鐵路

鐵道建筑收錄信息

鐵道建筑雜志榮譽

鐵道建筑歷史收錄

  • 北大核心期刊(2023版)
  • 北大核心期刊(2020版)
  • 北大核心期刊(2017版)
  • 北大核心期刊(2014版)
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 北大核心期刊(2008版)
  • 北大核心期刊(2004版)
  • 北大核心期刊(2000版)
  • 北大核心期刊(1996版)
  • 北大核心期刊(1992版)
  • 武大RCCSE核心期刊(2020)
  • 日本科學技術振興機構數據庫

鐵道建筑雜志特色

1、文獻按作者姓氏的第一個字母依A-Z順序分中、外文兩部分排列,中文文獻在前,外文文獻在后。

2、中英文摘要為300~500字,包括研究的目的、方法、結果、結論四部分。中英文關鍵詞3~8個。

3、作者的英譯名采用姓在前,名在后的格式,姓全大寫;并且兩個字以上的名,拼音之間不加連字符。外國作者姓名遵照國外習慣。

4、內容涉及基金資助項目、專利項目或獲獎項目等請注明基金項目名稱及項目編號,并附單位證明和項目證書的復印件。

5、前言:主要概述本文的立題依據、研究思路、實驗基礎及國內外現狀,并應明確說明本文研究目的、創新性或特點等。

鐵道建筑雜志評價

發文量 影響因子
立即指數 被引次數
主要引證文獻期刊分析

立即指數:立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數;該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經過驗證,引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。

鐵道建筑課題分析

主要資助項目
  • 國家自然科學基金
  • 鐵道部科技研究開發計劃
  • 中央高校基本科研業務費專項資金
  • 國家重點基礎研究發展計劃
  • 長江學者和創新團隊發展計劃
  • 國家科技支撐計劃
  • 國家高技術研究發展計劃
  • 中國博士后科學基金
  • 江西省教育廳科學技術研究項目
  • 江西省自然科學基金
主要資助課題
  • 國家科技支撐計劃(2013BAG20B00)
  • 長江學者和創新團隊發展計劃(IRT1139)
  • 鐵道部科技研究開發計劃(2008G031-F)
  • 鐵道部科技研究開發計劃(2007G046)
  • 中央高校基本科研業務費專項資金(SWJTU11ZT33)
  • 江西省教育廳科學技術研究項目([2007]211)
  • 國家重點基礎研究發展計劃(2013CB036202)
  • 國家自然科學基金(41202201)
  • 長江學者和創新團隊發展計劃(IRT0955)
  • 國家高技術研究發展計劃(2011AA11A102)

鐵道建筑發文刊例

  • 1、我國高速鐵路橋梁的研究現狀與發展趨勢作者:閆龍彪; 程澤農; 韓冰; 張楠
  • 2、鐵路隧道襯砌缺陷檢測中地質雷達法和沖擊回波法的聯合應用研究作者:姜勇; 吳佳曄; 馮源
  • 3、基于CFD的菱形截面門式橋塔馳振特性數值模擬作者:洪成晶; 鄭史雄; 陳志強; ; 唐煜; 袁達平
  • 4、大跨度自錨式懸索橋整體抗風性能模型試驗研究作者:張欣; 劉勇
  • 5、小半徑曲線斜拉橋溫度效應研究作者:湯旻雨; 單德山; 張二華; 周憲超
  • 6、鐵路高墩大跨T構矮塔斜拉橋設計研究作者:陳平
  • 7、鐵路大跨度連續剛構-拱橋組合結構設計作者:郭豐哲; 郭波; 蘇國明
  • 8、跨海大橋動力響應監測與計算作者:楊帆; 王少欽
  • 9、考慮環境侵蝕作用的拱橋吊桿疲勞壽命預測作者:張建奎
  • 10、偏載下支座脫空對多跨連續梁受力性能的影響作者:雷素敏

免責聲明

若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:北京市海淀區大柳樹路2號,郵編:100081。

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