雜志簡介：《汽車工程師》雜志經新聞出版總署批準，自1974年創刊，國內刊號為12-1411/U，是一本綜合性較強的工業期刊。該刊是一份月刊，致力于發表工業領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：行業資訊_信息速遞、行業資訊、行業觀察、技術聚焦_設計·創新、技術聚焦_技術看點、技術應用、使用·維修
《汽車工程師》經新聞出版總署批準，自1974年創刊，國內刊號為12-1411/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《汽車工程師》宣傳國家對汽車工業的方針、政策報道有關轎車、微型車、發動機及其零部件的研究、設計、試驗等方面的前沿成果。
《汽車工程師》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）汽車；汽車產業；車型；CE；車身
（二）柴油機；DSP；客車；汽車；LABVIEW
（三）柴油機；汽車；農用機械；汽車發動機；職業教育
（四）汽車；車身；車型；涂裝；吊具
（五）汽車維修；汽車；汽車維修行業；汽車維修人員；維修技術
（六）電動汽車；聯合仿真；動態稱重；汽車；狀態估計
（七）汽油機；故障診斷；神經網絡；失火故障；失火
（八）汽車；行人保護；汽車安全；乘員；車型
（九）汽車；汽車安全；乘員；行人保護；碰撞
（十）電動汽車；無人駕駛；四輪獨立驅動；賽車；輪轂電機
1、題目：簡明確切地反映論文的特定內容，一般不超過30 字，不得使用不常見的外來語、縮寫詞、符號、代號和商品名稱。
2、參考文獻按照在文章中出現的先后順序編號、排列。在文中引用處的右上角加方括號標明文獻序號，并注明文獻類型標識。
3、來稿應附3～8個關鍵詞。請附400字左右的結構式摘要（理論研究論文無需結構式摘要），內容包括目的、方法、結果、結論；同時附英文文題、作者姓名的漢語拼音、作者單位的英文譯名，及與中文一致的英文摘要和關鍵詞。
4、作者姓名用漢語拼音表示，姓氏的字母均大寫，復姓連寫；名字的首字母大寫(其余均小寫)，雙名之間用“-”相連。
5、文章所涉及的課題有基金資助的應寫明并標注基金號。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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