《汽車工程》經新聞出版總署批準，自1979年創刊，國內刊號為11-2221/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
雜志簡介：《汽車工程》雜志經新聞出版總署批準，自1979年創刊，國內刊號為11-2221/U，是一本綜合性較強的工業期刊。該刊是一份月刊，致力于發表工業領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：專題綜述、試驗研究、實用技術、經驗交流、專題講座、業界資訊、供應商·產品、標準專利法規
雜志簡介：《汽車工程》雜志經新聞出版總署批準，自1979年創刊，國內刊號為11-2221/U，是一本綜合性較強的工業期刊。該刊是一份月刊，致力于發表工業領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：專題綜述、試驗研究、實用技術、經驗交流、專題講座、業界資訊、供應商·產品、標準專利法規
《汽車工程》經新聞出版總署批準，自1979年創刊，國內刊號為11-2221/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《汽車工程》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）汽車；車輛；網聯；智能車輛；混合動力汽車
（二）半主動懸架；電動助力轉向；車輛；懸架；智能汽車
（三）電池；燃料電池；鋰離子電池；熱失控；柴油機
（四）車輛；混合動力汽車；汽車；汽車電子控制技術；隊列
（五）汽車；氣動阻力；空氣動力學；大渦模擬；風洞試驗
（六）車身；汽車；車身結構；電動汽車；泡沫鋁
（七）汽車；車輛；汽車電子控制技術；聲場；車輛導航
（八）車身；汽車；電動汽車；輕量化；電池
（九）有限元模型；碰撞；汽車；假人；乘員
（十）汽車；計算機仿真；懸架；月球車；懸架系統
1、文稿保證未在其它刊物或載體發表，資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性（嚴禁抄襲），內容真實、論點明確、文句通順。
2、論文題目和各級標題應簡潔、準確，20個字以內為宜；避免使用非公知、公用的縮略詞及代號；不用“試論”“淺談”等表謙詞語；論文英文題目須與中文題目含義一致。
3、參考文獻必須在文中用[數字]標出對應標號,參考文獻統一列在文后。
4、稿件正文之前須有中英文摘要（100-300字）、關鍵詞（3-8個）。
5、作者是指對論文作出了實質性貢獻的人（包括自然人、法人或組織）。作者署名次序原則上以貢獻大小決定排序，由論文全體署名作者在投稿前共同商定，投稿后原則上不得變更。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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