內燃機工程

內燃機工程雜志

Chinese Internal Combustion Engine Engineering

雜志簡介:《內燃機工程》雜志經新聞出版總署批準,自1979年創刊,國內刊號為31-1255/TK,是一本綜合性較強的工業期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發表工業領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目:整機、零部件、附件與交流、工作過程、增壓技術、冷卻傳熱、測試技術

主管單位:中國科學技術協會
主辦單位:中國內燃機學會
國際刊號:1000-0925
國內刊號:31-1255/TK
全年訂價:¥ 400.00
創刊時間:1979
所屬類別:工業類
發行周期:雙月刊
發行地區:上海
出版語言:中文
預計審稿時間:1-3個月
綜合影響因子:0.84
復合影響因子:0.67
總發文量:1374
總被引量:11189
H指數:31
引用半衰期:5.4688
期刊他引率:0.8723
平均引文率:8.6957
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽 歷史收錄 雜志特色 雜志評價 課題分析 發文刊例 雜志問答

內燃機工程雜志簡介

《內燃機工程》(雙月刊)創刊于1979年,由中國內燃機學會主辦。本刊為專業技術性刊物。刊登各種用途內燃機的科研與技術應用成果,報道重要學術會議消息與動態。內容涉及整機、零部件、附件與交流、工作過程、增壓技術、冷卻傳熱、測試技術等方面。讀者對象為本專業中級以上科技人員和大專院校師生。

《內燃機工程》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容:

(一)內燃機;發動機;氣動發動機;柴油機;中冷器

(二)柴油機;生物柴油;排放特性;發動機;顆粒物

(三)汽油機;柴油機;內燃機;燃燒;缸內直噴汽油機

(四)柴油機;渦輪增壓系統;渦輪;發動機;內燃機

(五)柴油機;發動機;燃燒;均質壓燃;汽油

(六)柴油機;二甲醚;內燃機;燃燒;數值模擬

(七)柴油機;內燃機;高壓共軌柴油機;臥式柴油機;高壓共軌

(八)生物柴油;柴油機;排放特性;發動機;顆粒物

(九)柴油機;生物柴油;排放特性;發動機;內燃機

(十)柴油機;發動機;燃燒;廢氣再循環;均質壓燃

內燃機工程收錄信息

內燃機工程雜志榮譽

內燃機工程歷史收錄

  • 北大核心期刊(2023版)
  • 北大核心期刊(2020版)
  • 北大核心期刊(2017版)
  • 北大核心期刊(2014版)
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 北大核心期刊(2008版)
  • 北大核心期刊(2004版)
  • 北大核心期刊(2000版)
  • 北大核心期刊(1996版)
  • 北大核心期刊(1992版)
  • 中國科技核心期刊
  • 中國科學引文數據庫-核心(2021-2022)
  • 中國科學引文數據庫-核心(2019-2020)
  • 中國科學引文數據庫-核心(2017-2018)
  • 中國科學引文數據庫-核心(2015-2016)
  • 中國科學引文數據庫-核心(2013-2014)
  • 中國科學引文數據庫-核心(2011-2012)
  • 中國科學引文數據庫-擴展(2023-2024)
  • Scopus數據庫
  • 武大RCCSE核心期刊(2020)
  • 日本科學技術振興機構數據庫
  • 化學文摘(網絡版)

內燃機工程雜志特色

1、文稿標題層次用阿拉伯數字分級編號,如一級標題用1……,二級標題用 1. 1……,余類推。通常不超過四級。

2、參考文獻是文章引文的出處或參閱的書刊資料,文獻項目和要素須集中列在文末。

3、摘要只需簡明、準確地概述論文內容即可,不要增加注釋和評價性文字,以150-200字為宜,字體、字號為“楷體、五號”。

4、提交方式:電子郵件發送至投稿郵箱:,郵件主題和論文附件請統一標注為“作者單位+作者姓名+論文標題”。

5、基金項目名稱應按國家有關部門規定的正式名稱填寫,多項基金應依次列出,其間以分號“;”隔開。

內燃機工程雜志評價

發文量 影響因子
立即指數 被引次數
主要引證文獻期刊分析

立即指數:立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數;該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經過驗證,引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。

內燃機工程課題分析

主要資助項目
  • 國家自然科學基金
  • 國家高技術研究發展計劃
  • 國家重點基礎研究發展計劃
  • 國家教育部博士點基金
  • 中央高校基本科研業務費專項資金
  • 國防科技技術預先研究基金
  • 中國博士后科學基金
  • 國家科技支撐計劃
  • 國家重點實驗室開放基金
  • 江蘇省高校自然科學研究項目
主要資助課題
  • 國家重點基礎研究發展計劃(2001CB209207)
  • 江蘇高校優勢學科建設工程資助項目(PAPD)
  • 國防科技技術預先研究基金(40101040101)
  • 國家高技術研究發展計劃(2012AA111706)
  • 國家自然科學基金(51366006)
  • 高等學校學科創新引智計劃(B12022)
  • 國家高技術研究發展計劃(2006AA11A1B7)
  • 國家高技術研究發展計劃(2006AA11A1A2)
  • 國家重點基礎研究發展計劃(2011CB707205)
  • 國家重點基礎研究發展計劃(2001CB209206)

內燃機工程發文刊例

  • 1、進氣壓力對汽油低溫壓燃的影響作者:張翔宇; 鄭尊清; 黃樹和; 李研芳; 祝宇軒; 堯命發
  • 2、汽油芳香烴含量對顆粒物排放及其微觀理化特性的影響作者:張超; 夏淳; 方俊華; 謝曉敏; 黃震
  • 3、甲醇和甲醇重整氣對直噴汽油機性能影響的對比研究作者:衛海橋; 李楠; 潘家營; 華劍雄
  • 4、初始溫度對氫-空氣預混誘導湍流燃燒特性的影響作者:劉福水; 康月; 張小玉; 吳晗
  • 5、二次燃油噴射對自吸直噴汽油機低速性能影響的試驗研究作者:孫雪迎; 蘇方旭; 梁呈興
  • 6、早噴和氣道噴射對汽油壓燃燃燒和排放特性影響的研究作者:楊彬; 鄭尊清; 陳鵬; 查海恩; 馬乃鋒; 堯命發
  • 7、發動機水套中沸騰傳熱的試驗與仿真研究作者:張俊紅; 趙永歡; 徐喆軒; 胡歡; 王杰; 馬梁
  • 8、有機朗肯循環系統布置及參數優化對低速柴油機余熱利用的影響及經濟性分析作者:劉江楠; 金晶; 劉敦禹
  • 9、基于熱管技術的柴油機燃油加熱系統性能分析作者:任杰鍶; 董小瑞; 張鵬程; 汪輝; 毛虎平; 李書奇
  • 10、基于曲軸扭振諧次幅值特性的內燃機功率監測新方法作者:蘇杰; 孫梅云; 董大偉; 閆兵; 華春蓉; 汪自強

內燃機工程雜志 雙月刊訂價:¥400.00/年

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