《國際航空》經新聞出版總署批準,自1956年創(chuàng)刊,國內刊號為11-1796/V,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內容節(jié)奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《國際航空》綜合報道各國航空工業(yè),軍民用航空產品和航空科學技術發(fā)展的水平,動態(tài),方向趨勢和重大成果,為提高全民族的科學文化水平,為實現(xiàn)四化服務。
雜志簡介:《國際航空》雜志經新聞出版總署批準,自1956年創(chuàng)刊,國內刊號為11-1796/V,是一本綜合性較強的航空期刊。該刊是一份月刊,致力于發(fā)表航空領域的高質量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:俄羅斯航空工業(yè)專輯、空天力量、展會報道、民用航空、直升機、航空工業(yè)、工程技術
《國際航空》經新聞出版總署批準,自1956年創(chuàng)刊,國內刊號為11-1796/V,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內容節(jié)奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《國際航空》綜合報道各國航空工業(yè),軍民用航空產品和航空科學技術發(fā)展的水平,動態(tài),方向趨勢和重大成果,為提高全民族的科學文化水平,為實現(xiàn)四化服務。
《國際航空》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內容:
(一)波音;空客;飛機;中國航空工業(yè);總裁
(二)航空物流;民航業(yè);航空運輸業(yè);中國民航業(yè);航空貨運
(三)航空;中國民航;民航業(yè);制造商;飛機
(四)中國航空工業(yè);大型客機;飛機;空客;航空
(五)航空;航空運輸;中國民航;航空業(yè);旅客運輸量
(六)F-35;美國國防部;美軍;美國國會;軍品
(七)航空;民機;航空業(yè);零排放;航空航天技術
(八)航空工業(yè);技術成熟度;航空;國防科技;美軍
(九)支線航空;民航業(yè);民航;中國民航;支線
(十)航空;美國空軍;機器人;復合材料;熱壓罐
1、論文應列出全部作者的姓名、職稱、學歷、工作單位名稱及其所在省市名和郵政編碼,需注明電話、電子信箱、通信地址等有效聯(lián)系方式。
2、作者須切實了解和把握雜志的格式規(guī)范,所投稿件力求符合雜志的格式規(guī)范要求,盡量減少因格式不符合要求而導致的返回修改甚至退稿。
3、關鍵詞一般為3~8個,建議從科技文獻出版社出版的《漢語主題詞表》中查出,中、英文關鍵詞須一一對應。
4、參考文獻置于文末,以阿拉伯數(shù)字外加方括號(如“[1]”)標序。
5、基金項目或資助項目請注明具體名稱及編號。
立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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