雜志簡介：《柴油機設計與制造》雜志經新聞出版總署批準，自1979年創刊，國內刊號為31-1430/TH，是一本綜合性較強的工業期刊。該刊是一份季刊，致力于發表工業領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：設計與計算、試驗研究、工藝與材料
《柴油機設計與制造》經新聞出版總署批準，自1979年創刊，國內刊號為31-1430/TH，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《柴油機設計與制造》主要刊登發動機及相關行業中的設計、開發、試驗、制造與裝備、工藝與材料、質量控制、企業管理、銷售服務等方面的論文。
《柴油機設計與制造》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）柴油機；內燃機；數值模擬；發動機；氣缸蓋
（二）豐田；教學；高職院校；高校；高等教育
（三）柴油機；發動機；神經網絡；實時仿真；調速器
（四）內燃機；汽油機；發動機；數值模擬；有限元
（五）汽車；汽車發動機；工序間；發動機；轎車
（六）柴油機；有限元；發動機；有限元法；微動疲勞
（七）柴油機；車用柴油機；發動機；數值模擬；電子調速器
（八）柴油機；二甲醚；質子交換膜燃料電池；數值模擬；燃料電池
（九）柴油機；內燃機；高壓共軌；噪聲預測；噴油嘴
（十）內燃機；柴油機；發動機；曲軸；有限元
1、所投稿件須論據充分，語言規范，文字簡煉，內容真實可靠，信息及時，且未在國內外公開發表過。
2、題目力求簡明醒目、確切，反映出文章的主題。中文題目一般不超過20個漢字，頂格排。
3、摘要：論著、臨床研究、經驗交流等應附中英文摘要。中文摘要一般在400字以內，英文摘要在300個實詞左右。
4、在文后請注明論文作者的姓名、性別、出生年月、供職單位、職務、職稱、研究方向及詳細通信地址、電話、電子郵箱等個人信息。
5、參考文獻只擇最主要的、最新的、公開發表的列入，其序號按文中出現先后為序編排。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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